日前，为有助于流通创新开展，优化消费环境，促进商业繁荣，激发国内消费潜力，更好满足人民群众消费需求，促进国民经济持续健康开展，国务院办公厅印发《关于加快开展流通促进商业消费的意见》，《意见》提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。

在《意见》中有两部分内容与新能源汽车行业相关。一，为释放汽车消费潜力，有条件的地方对购置新能源汽车给予持续支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。二，扩大成品油市场准入。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地，扩大成品油市场消费。

政策措施的发布，对于我国新能源汽车行业而言，无疑注入了一股强心剂，即为新能源汽车开展打开了枷锁，也为其配套的充电设施建设给予便利。作为一个新兴的领域，新能源汽车行业在我国开展迅猛，2019年我国新能源汽车产销量稳居世界前列，且我国已建成全球最大规模的新能源汽车充电设施网络。

新能源汽车开展迅猛，充电设施数量激增

随着社会经济的不断开展，我国已逐步开始推进绿色开展,建立健全绿色低碳循环开展的经济体系。而绿色低碳的新能源汽车作为一股新兴产业，也随着绿色经济的浪潮以极快的速度不断开展。2019年7月3日，公安部交管局公布上半年全国机动车和驾驶人最新数据显示。截至2019年6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与2018年年底相比，增加83万辆，增长31.87%；与去年同期相比，增加145万辆，增长72.85%。其中，纯电动汽车保有量281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。

并且我国还建成了全球最大规模的新能源汽车充电设施网络。据充电联盟数据显示，截止2019年7月，全国充电基础设施累计数量已经达到105.1万台，相较于2015年，这个数目已经增长了二十倍以上。而在充电联盟的数据排名中，公共充电桩数量排名前10位的省市分别是北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津和湖北。

政府级平台建设落地，信息化大数据双管齐下

面对如此数量激增的充电设施，为了更好的服务管理各地充电场站，促进新能源汽车合理有序开展，我国各省市政府纷纷组建政府充电设施服务平台，如北京市公用充电设施数据信息服务平台（市级平台e充网）、上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台（联联充电）、西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台（西安e充网）、昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台（春城e路行）等超过30个政府级平台在全国各地部署完成。

各政府级平台纷纷运用信息化手段，构建充电设施信息化标准体系。顺利获得对大数据信息分析整合，协助主管部门全面、准确、动态掌握新能源汽车和充电设施的销售、建设、运营、使用、目录审核、安全预警、里程监测、财政资金支持后的监督及社会舆论等监管环节的信息和数据。依据国家新能源汽车产业政策，依托大数据分析结论，协助政府制定相关政策落地路径，以数据采集、监控指标、数据质量校验、规避欺诈等为核心目的，快速搭建产品体系，辅助相关政策贯彻和落实。例如购车补贴、建设补贴、运营补贴的发放，各类地方细化政策的制定、执行和管理，帮助各地的新能源汽车及充电基础设施合理建设、快速开展。

来源：电动汽车充电技术与产业联盟

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